このタイプのリールにも来たかバイトフィネスの血が!シマノ2017年ニューモデルのカルカッタ コンクエスト BFS HG[CALCUTTA CONQUEST BFS HG]

カルカッタ コンクエスト BFS HG キャッチアイ

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やーめん。

このブログでも少しだけレビューした福袋。
皆さんはなにか買いました?
管理人は一誠福袋とは別に福袋というか詰め合わせを買いました。

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各地もりあがってますね福袋商戦。
来年はそれについていろいろ書けたらと思います。

そんな管理人です。はいはい、どーも、こんにちは。

今日は、丸型タイプにもついに来たかって感じです。カルカッタ コンクエスト BFS HGについて少し触れてみます。

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シマノ 2017年ニューモデルのカルカッタ コンクエスト BFS HG

カルカッタ コンクエスト BFS HG

これはシルバーか、ガンメタか、とりあえずカッコイイですね。
ゴールドだったコンクエストのイメージがガラリと激変。

BFSだけの差別化の配色でしょうか。
この色の方が素材感があり、武骨でいい気がします。

バスフィッシングというより渓流向けたリリースな気がしますが
まーそんなことは関係ないでしょう。

カルカッタ コンクエスト BFS HGのスペックと価格

カルカッタ コンクエスト BFS HG[CALCUTTA CONQUEST BFS HG]
本体価格(円) 54,000
ドラグ(㎏) 4
自重(g) 200
素材 “HAGANE”ボディ
スプール径(mm) 32
スプール S3Dスプール
ブレーキシステム FTB(Finesse Tune Brake system)
糸巻量(lb-m) 8-45
ハンドル長(mm) 42
ベアリング 12

マイクロモジュールギアとX-SHIP

シマノと言えば巻心地の良さ。

このコンクエストにもマイクロモジュールギア、X-SHIPが搭載されており
ベイトフィネスと言えど抜群のフィーリングを兼ね備えていますね。

FTB(Finesse Tune Brake system)とS3Dスプール

スプール径32mmはアルデバランBFSやスコーピオンBFS同サイズ。
カルカッタコンクエストDCの50番よりは大きいスプール径ですね。

パーツの共有化でのコスト削減と、
このBFSのスプールとブレーキのシステムに対しての自信があるので展開しているのではないのでしょうか。

そして丸型フレームにベイトフィネススプールを搭載するのはメーカー関係なく初ですか?
なんにしろ、自分の好みのボディでラインナップされるのは嬉しいですよね。

初めて使ったリール

だいぶ昔なんで写真とかなーんにもないのでアレですが、
初めて買って使ったベイトリールがカルカッタXT201なんですよ。

現在は使ってないですが、カルカッタシリーズを見ると思いだすというか
凄い進化したな。っともなります。

ノリーズの田辺さんに憧れてたんですね。

管理人のテキトー

管理人
んーいろいろリールが展開して行って
どれもこれも欲しくなってしまう(笑)

シマノって基本左巻きが後発だった気がしますが
このコンクエストBFSは右巻きが後発なんですね。

どうしてなんだろうか(笑)

それでは、また。


画像 / 引用 via:シマノ/SHIMANO

 

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